Num dia com muito sol e calor, o Rali de Santa Maria acabou por ter a mesma história das derradeiras provas do Campeonato dos Açores de Ralis, com o domínio total de Ricardo Moura, que o levou a mais um título nos Açores.
Com uma exibição excelente na Super-Especial, onde deu 4 segundos a toda a concorrência, Ricardo Moura nunca aliviou muito o pé no asfalto de Santa Maria, vencendo todos os troços, para terminar com mais de 2 minutos de vantagem para Luís Miguel Rego, também num Mitsubishi Lancer Evo IX.
Rego teve uma interessante luta pelo segundo lugar com Ricardo Carmo. Os dois pilotos do Evo IX andaram sempre em tempos semelhantes, mas Rego começou a ter maior ascendente na segunda fase da prova. Porém, um furo no Mitsubishi de Carmo, já próximo do final, deixou Rego descansado no segundo lugar e permitiu a Henrique Moniz subir ao pódio.
Henrique Moniz nem teve um rali fácil, com diversos problemas no C2 (embraiagem e motor de arranque) antes da prova começar, que conseguiram ser resolvidos a tempo. Na prova o piloto do C2 travou uma interessante luta com Rui Torres, mas o veterano piloto do Mitsubishi viria a sair de estrada, deixando Moniz isolado no 4º lugar, que se viria a tornar no pódio já quase com o rali a terminar.
Ricardo M. Moura levou o pequeno Peugeot 106 ao Top 5 deste rali, vencendo entre os concorrentes do Open, terminando 2s à frente de Tiago Valadão num Citroen Saxo.
Classificação: 1.º Ricardo Moura/Sancho Eiró (Mitsubishi Lancer IX), 48.11,3; 2.º Luís Rego/Pedro Rodrigues (Mitsubishi Lancer IX), + 2.04,5; 3.º Henrique Moniz/Pedro Machado (Citroën C2 R2 Max), + 3.27,2; 4.º Ricardo Carmo/Jorge Diniz (Mitsubishi Lancer IX), + 5.52,3; 5.º Ricardo M. Moura/Rui Ávila (Peugeot 106 S16), + 7.16,2; 6.º Tiago Valadão/Wilson Mendes (Citroën Saxo), + 7.18,9; 7.º José Sousa/Tatiana Puim (Citroën Saxo), + 7.33,0; 8.º João Silva/Hélder Monteiro (Fiat 500 Abarth), + 7.54,4; 9.º João Faria/Carlos Medeiros (Peugeot 206 RC), + 8.01,5; 10.º Carlos Andrade/Rui Silva (Renault Clio RS), + 8.20,3 (…).